Kunden: En stadion i Lagos
Kunden är en multi-stadion i Lagos, Nigerias största stad. Liksom de flesta kommersiella anläggningar i Nigeria, möter de samma problem varje dag: elnätet är tillgängligt kanske 8 till 12 timmar. Resten av tiden kör de på dieselgeneratorer.
Diesel i Nigeria kostade cirka 1 200 naira per liter i april 2026. Det är ungefär $0,75 till $0,80 USD per liter. En medelstor- kommersiell generator förbränner 20 till 30 liter per timme. Du kan räkna ut. Det lägger sig snabbt.
Stadion hade redan planer på att lägga till elbilsladdning för personal och besökare. Men att ladda från diesel är ingen mening. Dyr. Smutsig. Opålitlig.
De behövde solenergi. Och de hade en stor oanvänd parkeringsplats. Perfekt för carportsolar.
Vad de beställde (ett set)
Här är utrustningen för ett komplett system. Multiplicera med 70 för hela projektet.
Solpaneler – 450W styck
De valde 450W mono bifacial paneler från en Tier-1 leverantör. Bifacial paneler producerar kraft från båda sidor. I en carportinstallation reflekteras ljus från marken under panelerna. Det ger 5 till 15 procent extra produktion. Ett bra val för förhöjda strukturer.
Varje set innehåller en panel. 70 set=70 paneler, totalt 31,5 kWp.
Kombilåda – specialdesignad
Det här är inte en-hylla-låda. Vi designade den efter deras specifikationer. Drag:
1 ingång, 1 utgång med anti-backskydd
32A 1000V huvudströmbrytare (2 enheter)
63A 1000V säkring med indikatorlampa
Överspänningsskydd: 40kA 1500V
IP65 väderbeständig kapsling
Mått: 500×50×190 mm – tillräckligt liten för att diskret monteras på carportstolpar
De behöver 4 kombinerarlådor för det första setet. För 70 set skalas det därefter.
Växelriktare – 30kW
De valde en trefasväxelriktare på 30 kW-. Varför 30kW för en uppsättning? För att matematiken fungerade.
Varje set har en 450W panel som producerar cirka 1,8 kWh per dag i nigerianska solpaneler. 70 producerar ungefär 126 kWh per dag totalt. En 30kW växelriktare hanterar toppeffekten bekvämt med utrymme för framtida expansion.
Växelriktaren är av märket Thinkpower, märkt med vårt CHUHAN-modellnummer. Max DC-ingång 30kW. Max ingångsström 36A / 26A.
AC-laddningshögar – 7kW vardera, med 立柱
Tre 7kW AC-laddare per set. Det är 210 laddare över 70 set. Tillräckligt för att tjäna dussintals elbilar samtidigt.
Dessa är plug-and-charge, GB/T-standard (Kina-standard). Kunden visste att de skulle behöva adaptrar för europeiska eller lokala kontakter. Därför beställde de också:
Plugga adaptrar – GB/T till Europeiska
Tre adaptrar per laddare. 210 totalt. Dessa konverterar GB/T till typ 2 (europeisk standard, används även i Nigeria och många andra marknader). Varje adapter är 170×80×80 mm, klassad för 380V. Liten men kritisk.
Installationen: Carportar över parkering
Kunden monterar panelerna på carportkonstruktioner över sin parkeringsplats. Detta är smart av två anledningar.
För det första använder den utrymme som redan finns där. Inget behov av att hitta extra mark.
För det andra får bilarna skugga. I Lagos innebär parkering i direkt sol att du återvänder till en ugn-varm bil. Solarportar håller fordon svalare – och genererar samtidigt ström.
Varje carportfack får ett set: panel ovanpå, kombinerarlåda och växelriktare monterade på stolpen, laddare på parkeringsnivå. Ett rent, integrerat utseende.
Varför de valde oss
Vi frågade kunden under våra WhatsApp-diskussioner. Här är vad de sa (omformulerat):
"Ditt pris var konkurrenskraftigt. Men ännu viktigare, du lyssnade på vad vi faktiskt behövde. Du anpassade kombinationslådan för att passa vårt utrymme. Du hanterade märkning med vårt varumärke och dina modellnummer. Du skickade till Lagos. Andra leverantörer citerade standardprodukter. Du gav oss lösningar."
De uppskattade också att vi kunde leverera allt – paneler, kombiboxar, växelriktare, laddare, adaptrar. En leverantör, en försändelse, en kontaktpunkt. Det spelar roll när du koordinerar 70 uppsättningar utrustning.
Vad det här projektet säger oss
Denna ordning är inte en anomali. Det är en signal.
Första,solcarportar tar fart. Kommersiella anläggningar med stora parkeringsytor – arenor, köpcentra, flygplatser, kontorsparker – inser att parkeringsplatser är bortkastade utrymmen. Täck dem med solenergi, och de blir kraftverk.
Andra,Afrika är redo för solenergi+lagring+laddning. Nätet kommer inte ikapp när som helst snart. Diesel är dyrt och blir dyrare. Sol + batterier + EV laddare är billigare än diesel över 5 år. Den matematiken fungerar för nästan alla kommersiella anläggningar i Nigeria, Ghana, Kenya och vidare.
Tredje,anpassning vinner. Vi vann inte den här beställningen eftersom vi hade den billigaste 30kW-växelriktaren. Vi vann för att vi designade en kombinerarlåda för deras exakta utrymmeskrav. Vi tryckte deras logotyp och våra modellnummer. Vi köpte adaptrar som de inte visste att de behövde. Att uppmärksamhet på detaljer spelar roll.
Där vi är nu
Det första setet skickades i april 2026. Kunden planerar att installera en uppsättning som en pilot, bekräfta prestanda och sedan rulla ut de återstående 69 seten under de kommande 6 till 12 månaderna.
Vi stödjer på distans – tillhandahåller kopplingsscheman, svarar på installationsfrågor via WhatsApp och samordnar med deras lokala elektriker.
När piloten körs kommer vi att publicera resultatdata om kunden samtycker. Vi förväntar oss att siffrorna är starka: nigerianskt solljus är rikligt och bifacial paneler på carportar fångar reflekterat ljus väl.
En anmärkning till andra kunder
Om du läser detta och funderar på ett liknande projekt – i Nigeria, någon annanstans i Afrika, eller någon marknad med höga dieselkostnader och bra sol – här är vad du bör veta:
Vi säljer inte bara lådor. Vi designar system. För det här projektet dimensionerade vi växelriktaren, specificerade kombinerarlådan, köpte adaptrarna och samordnade allt för en enda leverans.
Vi trycker även din logotyp om du vill. Och vi märker allt med våra modellnummer så att du har tydlig dokumentation.
Skicka oss dina webbplatsdetaljer. Parkeringsytas storlek. Beräknat laddningsbehov för elbilar. Rutnätsförhållanden. Vi kommer att designa ett system. Ingen skyldighet.
Det här är verkligt. En stadion i Lagos gör det just nu. Du kan bli nästa.
